P0135 arıza kodu nedir?

P0135 ne anlama gelir?

Bank 1 Sensör 1 oksijen sensörünün ısıtıcı devresinde arıza vardır.

Uzman değerlendirmesi

P0135, ön oksijen sensörünün ısıtıcı devresinde arıza olduğunu gösterir. Isıtıcı devresi çalışmadığında sensör özellikle soğuk çalıştırmada geç devreye girer ve ECU kapalı çevrim karışım kontrolüne zamanında geçemez. Bu durum yakıt tüketimini ve emisyon değerlerini olumsuz etkiler.

Sık görülen belirtiler

• Soğuk çalıştırmada karışım kontrolünün geç başlaması
• Yakıt tüketiminde artış
• Motor lambasının yanması

Olası nedenler

• Sensör ısıtıcısının bozulması
• Sigorta veya röle sorunu
• Kablo kopuğu

Bu arıza neden görülür?

• P0135 kodu genelde oksijen sensörü ısıtıcı devresi tarafında ECU'nun beklediği veri veya çalışma aralığı bozulduğunda kaydedilir.
• Sensör ısıtıcısının bozulması bu kodun doğrudan veya dolaylı tetikleyicisi olabilir.
• Sigorta veya röle sorunu bu kodun doğrudan veya dolaylı tetikleyicisi olabilir.
• Kablo kopuğu bu kodun doğrudan veya dolaylı tetikleyicisi olabilir.
• Bakımı gecikmiş hava filtresi, kirli sensör yüzeyleri ve emme hattındaki küçük kaçaklar bu ailedeki kodları tetikler.
• Yanlış ölçülen hava kütlesi veya oksijen geri bildirimi, ECU'nun karışımı sürekli düzeltmeye çalışmasına neden olur.

İlk kontroller

1. Isıtıcı hattında besleme voltajı ölçün
2. Sigorta kutusunu kontrol edin
3. Sensör direncini servis değerleriyle karşılaştırın

Detaylı teşhis sırası

1. Arızayı silmeden önce donmuş çerçeve verisini alın; kodun hangi sıcaklık, yük ve devir koşulunda oluştuğunu not edin.
2. Isıtıcı hattında besleme voltajı ölçün
3. Sigorta kutusunu kontrol edin
4. Sensör direncini servis değerleriyle karşılaştırın
5. Canlı veride hava akışı, kısa ve uzun dönem yakıt düzeltmeleri ile oksijen sensörü davranışını birlikte okuyun.
6. Sensör değişiminden önce kaçak, kirlenme ve tesisat kontrolünü tamamlayın.
7. Eşlik eden başka P kodları varsa P0135 tek başına okunmamalı, ortak kök neden ihtimali araştırılmalıdır.

Çözüm için hangi yol izlenir?

• Önce ölçümle doğrulanmış arıza noktasını hedefleyin; P0135 için rastgele parça değişimi maliyeti artırır.
• Sensör ısıtıcısının bozulması doğrulanırsa ilgili parça, bağlantı veya mekanik unsur onarılmalı ya da yenilenmelidir.
• Sigorta veya röle sorunu doğrulanırsa ilgili parça, bağlantı veya mekanik unsur onarılmalı ya da yenilenmelidir.
• Kablo kopuğu doğrulanırsa ilgili parça, bağlantı veya mekanik unsur onarılmalı ya da yenilenmelidir.
• Kaçak giderme, sensör temizliği veya arızalı sensör/soket onarımı çoğu vakada ilk çözüm hattıdır.
• Yakıt basıncı veya enjektör tarafında sapma varsa yalnızca sensör değiştirerek kalıcı sonuç alınmaz.
• Onarım sonrası yalnızca kod silmek yetmez; canlı veri ve test sürüşü ile sorunun geri gelmediği doğrulanmalıdır.

Bu arıza görmezden gelinirse ne olur?

• Uzun süre ihmal edilirse yakıt tüketimi, çekiş ve sürüş kalitesi belirgin biçimde bozulabilir.
• Yanlış karışım veya hatalı çalışma diğer bağlı bileşenlerin yükünü artırabilir.
• Eğer P0135 tekrarlı biçimde dönüyorsa, kök neden çözülmeden yapılan geçici müdahaleler yalnızca semptomu saklar.

Usta bu arızaya nasıl bakar?

• Kontak açıkken sensör ısıtıcı besleme hattında 12V olup olmadığını ölçün; voltaj yoksa sigorta ve röle tarafına yönelin.
• Sensörün ısıtıcı direncini ölçün; genelde 2-10 ohm arası beklenir, açık devre veya kısa devre sensör arızasıdır.
• Aynı bankta P0130 ile birlikte geliyorsa önce ısıtıcı sorununu çözün, sinyal tarafını sonra değerlendirin.

En sık yapılan yanlış teşhisler

• Isıtıcı besleme sigortası atmışken sensörü değiştirmek sorunu çözmez; sigortanın neden attığı araştırılmalıdır.
• Arka O2 sensörü ısıtıcısı (P0141) ile karıştırılıp yanlış sensöre müdahale edilmesi sık görülür.

Kullanıcı tarafında ne not edilmeli?

• Soğuk havalarda motorun geç ısındığını veya ilk çalıştırmada düzensizlik olduğunu fark ederseniz servise iletin.
• Akü veya şarj sistemiyle ilgili son dönemde sorun yaşadıysanız bunu belirtin.

Servis tarafında kritik notlar

• Isıtıcı devresi arızası genelde sensörün kendisindedir; ancak sigorta ve tesisat kontrolü her zaman yapılmalıdır.
• O2 sensörü ısıtıcısı çalışmıyorsa sensör soğukken karışım kontrolü açık çevrimde kalır ve tüketim artar.

Bu arızanın tekrar etmemesi için ne yapmak gerekir?

• P0135 gibi kodların tekrar etmemesi için belirtiler ilk görüldüğünde müdahale etmek gecikmiş müdahaleden daha etkilidir.
• Hava filtresi ve emme hattı bakımlarını geciktirmemek sensör yükünü azaltır.
• Yanlış yağlı filtre kullanımı veya kötü montaj, MAF çevresinde yeniden kirlenme yaratabilir.
• Periyodik bakımda oksijen sensörü ısıtıcı devresi ile ilişkili sensör, tesisat ve bağlantıların gözle kontrol edilmesi erken uyarı sağlar.
• Düşük akü voltajı, zayıf şase ve ihmal edilen bakım birçok arıza kodunun ortak arka planıdır.

Bu kodu değerlendirirken neden bağlam önemlidir?

P0135 çoğu zaman tek başına son kararı vermez. Eşlik eden yakıt, tekleme, ağ veya şanzıman kodları; teşhis sırasını doğrudan değiştirir. Bu yüzden kodu canlı veri, araç belirtisi ve temel elektrik/mekanik kontrol ile birlikte okumak gerekir.