P0174 arıza kodu nedir?

P0174 ne anlama gelir?

Bank 2 tarafında sistem çok fakir karışım tespit etmektedir.

Uzman değerlendirmesi

P0174, Bank 2 fakir karışım kodudur. Özellikle V motorlarda veya çift banklı motorlarda tek bankta görülen bu fakirlik, ortak MAF sorunundan çok lokal kaçak veya banka özgü sapmalara işaret edebilir.

Sık görülen belirtiler

• Rölanti düzensizliği
• Hızlanmada güç düşüşü
• Yakıt düzeltme değerlerinde aşırı artış

Olası nedenler

• Vakum kaçağı
• Yakıt basıncının düşük olması
• MAF sensörü sapması
• Bank 2 tarafında emme kaçağı

Bu arıza neden görülür?

• P0174 kodu genelde yakıt karışımı bank 2 tarafında ECU'nun beklediği veri veya çalışma aralığı bozulduğunda kaydedilir.
• Vakum kaçağı bu kodun doğrudan veya dolaylı tetikleyicisi olabilir.
• Yakıt basıncının düşük olması bu kodun doğrudan veya dolaylı tetikleyicisi olabilir.
• MAF sensörü sapması bu kodun doğrudan veya dolaylı tetikleyicisi olabilir.
• Bank 2 tarafında emme kaçağı bu kodun doğrudan veya dolaylı tetikleyicisi olabilir.
• Bakımı gecikmiş hava filtresi, kirli sensör yüzeyleri ve emme hattındaki küçük kaçaklar bu ailedeki kodları tetikler.
• Yanlış ölçülen hava kütlesi veya oksijen geri bildirimi, ECU'nun karışımı sürekli düzeltmeye çalışmasına neden olur.

İlk kontroller

1. Bank 1 ve Bank 2 yakıt düzeltmelerini karşılaştırın
2. Emme manifoldu ve hortum kaçaklarını kontrol edin
3. Yakıt basıncı ve MAF verisini birlikte değerlendirin

Detaylı teşhis sırası

1. Arızayı silmeden önce donmuş çerçeve verisini alın; kodun hangi sıcaklık, yük ve devir koşulunda oluştuğunu not edin.
2. Bank 1 ve Bank 2 yakıt düzeltmelerini karşılaştırın
3. Emme manifoldu ve hortum kaçaklarını kontrol edin
4. Yakıt basıncı ve MAF verisini birlikte değerlendirin
5. Canlı veride hava akışı, kısa ve uzun dönem yakıt düzeltmeleri ile oksijen sensörü davranışını birlikte okuyun.
6. Sensör değişiminden önce kaçak, kirlenme ve tesisat kontrolünü tamamlayın.
7. Eşlik eden başka P kodları varsa P0174 tek başına okunmamalı, ortak kök neden ihtimali araştırılmalıdır.

Çözüm için hangi yol izlenir?

• Önce ölçümle doğrulanmış arıza noktasını hedefleyin; P0174 için rastgele parça değişimi maliyeti artırır.
• Vakum kaçağı doğrulanırsa ilgili parça, bağlantı veya mekanik unsur onarılmalı ya da yenilenmelidir.
• Yakıt basıncının düşük olması doğrulanırsa ilgili parça, bağlantı veya mekanik unsur onarılmalı ya da yenilenmelidir.
• MAF sensörü sapması doğrulanırsa ilgili parça, bağlantı veya mekanik unsur onarılmalı ya da yenilenmelidir.
• Bank 2 tarafında emme kaçağı doğrulanırsa ilgili parça, bağlantı veya mekanik unsur onarılmalı ya da yenilenmelidir.
• Kaçak giderme, sensör temizliği veya arızalı sensör/soket onarımı çoğu vakada ilk çözüm hattıdır.
• Yakıt basıncı veya enjektör tarafında sapma varsa yalnızca sensör değiştirerek kalıcı sonuç alınmaz.
• Onarım sonrası yalnızca kod silmek yetmez; canlı veri ve test sürüşü ile sorunun geri gelmediği doğrulanmalıdır.

Bu arıza görmezden gelinirse ne olur?

• Uzun süre ihmal edilirse yakıt tüketimi, çekiş ve sürüş kalitesi belirgin biçimde bozulabilir.
• Yanlış karışım veya hatalı çalışma diğer bağlı bileşenlerin yükünü artırabilir.
• Eğer P0174 tekrarlı biçimde dönüyorsa, kök neden çözülmeden yapılan geçici müdahaleler yalnızca semptomu saklar.

Usta bu arızaya nasıl bakar?

• Usta Bank 1 ve Bank 2 düzeltmelerini yan yana okuyarak farkın yönünü yorumlar.
• Sadece bir bank yükseliyorsa o tarafa özgü emme kaçağı veya egzoz kaçağı ihtimali güçlenir.
• Ortak MAF veya yakıt besleme problemi varsa genelde diğer bankta da benzer etki beklenir.

En sık yapılan yanlış teşhisler

• P0171 ile aynı mantıkta değerlendirilip banka özgü kaçak ihtimali gözden kaçabilir.
• Bank 2 sensörü değiştirmek tek başına çözüm olmazsa gereksiz parça maliyeti doğar.

Kullanıcı tarafında ne not edilmeli?

• Araçta tek bankı etkileyebilecek manifold işlemleri veya conta müdahalesi yapıldıysa bunu söyleyin.
• Rölanti sorunu ile yük altı performans düşüşünün aynı anda mı olduğunu not edin.

Servis tarafında kritik notlar

• Bank bazlı karışım kodlarında smoke test çoğu zaman en hızlı netleştirici adımdır.
• Tek bank fakirliğinde yakıt dağılımı ve emme contaları özellikle önem kazanır.

Bu arızanın tekrar etmemesi için ne yapmak gerekir?

• P0174 gibi kodların tekrar etmemesi için belirtiler ilk görüldüğünde müdahale etmek gecikmiş müdahaleden daha etkilidir.
• Hava filtresi ve emme hattı bakımlarını geciktirmemek sensör yükünü azaltır.
• Yanlış yağlı filtre kullanımı veya kötü montaj, MAF çevresinde yeniden kirlenme yaratabilir.
• Periyodik bakımda yakıt karışımı bank 2 ile ilişkili sensör, tesisat ve bağlantıların gözle kontrol edilmesi erken uyarı sağlar.
• Düşük akü voltajı, zayıf şase ve ihmal edilen bakım birçok arıza kodunun ortak arka planıdır.

Bu kodu değerlendirirken neden bağlam önemlidir?

P0174 çoğu zaman tek başına son kararı vermez. Eşlik eden yakıt, tekleme, ağ veya şanzıman kodları; teşhis sırasını doğrudan değiştirir. Bu yüzden kodu canlı veri, araç belirtisi ve temel elektrik/mekanik kontrol ile birlikte okumak gerekir.